Treino de bike Curitiba - Caiobá (100km)

Gostaria de deixar aqui registrado esse treino, foi bem bacana, presença do pessoal da equipe Webtreino foi fundamental para que o treino não ficasse tão monótono.

O treino se divide basicamente em 3 etapas, que são as seguintes:

- 22km até o pedágio, em terreno praticamente todo plano.
- 28km entre um pouco de subidas e descidas, 20km dentro desses 28km são todos de descida da Serra.
- 50km do final da Serra até a chegada em Caiobá (terreno todo plano)

Sendo assim considero esse um treino até que fácil, o que deixa um certo receio é a distância.

Segue aqui abaixo como foi o treino com um link do meu Garmin:

http://connect.garmin.com/activity/402668871

Chegando na praia o céu estava aberto e bastante quente:

Almoçamos e após o almoço fizemos 1500m de natação no mar. Fim de semana bem agradável.

Fita Anti Furo (tipo Mr Tuffy)

Fizemos um treino no domingo dia 10/11/2013 de Curitiba a Caiobá chegando em Caiobá quase no final do treino (faltando 2km), meu pneu traseiro furou. Parei, troquei a câmara, procurei no pneu por objetos que poderiam ter perfurado o pneu e a fita antifuro e não encontrei nada. Pneu cheio, encerramos o treino.

Chegando em casa fui conferir na câmara o que havia acontecido, achei um pequeno furo bem no local onde estava a fita antifuro..... não é a primeira vez que acontece isso, ja é a terceira vez. A câmara era uma câmara da Continental com bico de 60mm.

Ja lixei a ponta da fita e a arredondei e mesmo assim a câmara fica marcada e vem a furar de pois de algum tempo. Isso que nem uso essa bike. A bike que usei para descer para a praia é a minha bike de provas.

Observe na foto como ficou a câmara:

Fica o desenho certinho da fita antifuro na câmara, a pressão que uso nos pneus tanto em prova como em treino é de 120psi.

Vou dar uma dica que um colega me passou:

De tempos em tempos abra suas rodas e retire a câmara e gire ela de lugar para que a fita antifuro não venha a ficar sempre no mesmo lugar e quando enchemos o pneu a câmara é pressionada contra a fita antifuro gerando esse desgaste da foto.

Sempre usei fita antifuro, nos 2 Ironman's e em todas as provas longas. Vale a pena também nos dias que antecedem uma prova importante como o Ironman, trocar o par de câmaras, por um par de câmaras novas, eu sempre faço isso.

Canote Cervélo P2 e P3 que descem sozinhos

Algumas Cervélo P2 e P3 possuem o seguinte problema, o canote desce sozinho, após procurar diferentes bicicletarias e consultar diversos especialistas no assunto me foi indicado a compra do Carbon Grip da Finsih Line, esse produto aumenta o atrito entre as partes de carbono da bike:

Utilizei o produto em minha P3 e saí para fazer um pedal de 150km, com apenas 5km o canote desceu.

Continuei consultando especialistas e me foi indicado a compra de um torquimetro, ja que poderia estar apertando os parafusos do canote com pouco torque, quem tem bike de carbono sabe que não podemos exagerar no aperto, pois o canote ou até mesmo o quadro da bike podem quebrar, comprei o torquimetro abaixo:

Apertei os parafusos do canote, e pensei comigo, agora sim, com essa dupla imbatível, Fiber Grip da Finish Line + Torquimetro estaria com os meus problemas resolvidos.

E la fui eu para mais um teste, e o resultado foi o seguinte: com apenas 10km de treino o canote desceu novamente, foi aí que comecei a perceber o seguinte, não é o canote que desce e sim os parafusos que se soltam do quadro, fazendo com que o canote desça, sendo assim, cheguei em casa e comprei um VEDA ROSCA:

Um veda rosca de poucos reais foi a solução para o meu problema, passe uma camada de veda rosca nos parafusos do canote de sua bike, aperte os parafusos e nunca mais tenha problemas de canote descendo.

Carbon GRIP - R$ 35,00
Torquimetro - R$ 350,00

Veda Rosca - R$ 4,00

Espero que a dica ajude a vários atletas que tem passado pelo mesmo problema, ja que pesquisei na internet e pude constatar que não são poucos.

Em 2011, fiz o long distance de Pirassununga com uma P2 e o banco baixou no inicio do pedal. Aquilo acabou com minha prova, pois eu não tinha levado chave e ninguém tinha uma para emprestar, tive que pedalar com o canote lá embaixo.

Estou com uma P3 e apresenta o mesmo problema. Agora resolvido.