O treino chamado de Concretão é um treino com um nível de dificuldade diferenciado, sendo que nos últimos 365 dias fiz 4 treinos lá, segue uma análise desses treinos:
Observa-se que a média de velocidade não varia muito.
O percurso consiste no seguinte:
30km de Curitiba até a Fábrica da Itambé passando por Campo Largo, só aí o percurso ja é diferenciado com sobe e desce direto.
Chegando na fábrica da Itambé e entrando no Concretão, assim o chamamos por ser uma pista de Concreto onde temos 21km do Inicio da Estrada até o seu final, com um sobe e desce muito grande.
Uma foto do final da estrada:
Chegando nesse ponto estamos exatamente na metade do treino com uns 52km percorridos. Ja exaustos pois chegar até ali não é nada fácil.
E tem toda a volta novamente.
Fica a dica para quem pretende ir treinar lá e que nunca o fez.
De Curitiba até a entrada da Itambé da pra manter um ritmo legal na faixa dos 28 a 31kph.
Dentro da Estrada do Concreto, seja conservador até chegar ao final, com velocidades nas subidas que não superam os 11 ou 12kph.
Mantenha a estratégia na volta. Lembrando que ao final do Concreto ainda restará 30km para chegar no final do seu objetivo, aqui se estiver se sentindo bem, da pra manter a velocidade novamente na faixa dos 28 a 31kph, lembre-se de levar boa hidratação e alimentação para cada 40 minutos de treino.
Não sou um atleta muito leve, então sofro bastante nas subidas, o total acumulado de subidas nesse treino é de cerca de 1500m.
Link abaixo do melhor treino que fiz até hoje no Concretão:
http://tpks.ws/lYIz
Observa-se que a média de velocidade não varia muito.
O percurso consiste no seguinte:
30km de Curitiba até a Fábrica da Itambé passando por Campo Largo, só aí o percurso ja é diferenciado com sobe e desce direto.
Chegando na fábrica da Itambé e entrando no Concretão, assim o chamamos por ser uma pista de Concreto onde temos 21km do Inicio da Estrada até o seu final, com um sobe e desce muito grande.
Uma foto do final da estrada:
E tem toda a volta novamente.
Fica a dica para quem pretende ir treinar lá e que nunca o fez.
De Curitiba até a entrada da Itambé da pra manter um ritmo legal na faixa dos 28 a 31kph.
Dentro da Estrada do Concreto, seja conservador até chegar ao final, com velocidades nas subidas que não superam os 11 ou 12kph.
Mantenha a estratégia na volta. Lembrando que ao final do Concreto ainda restará 30km para chegar no final do seu objetivo, aqui se estiver se sentindo bem, da pra manter a velocidade novamente na faixa dos 28 a 31kph, lembre-se de levar boa hidratação e alimentação para cada 40 minutos de treino.
Não sou um atleta muito leve, então sofro bastante nas subidas, o total acumulado de subidas nesse treino é de cerca de 1500m.
Link abaixo do melhor treino que fiz até hoje no Concretão:
http://tpks.ws/lYIz
